As motos Bobbers nasceram com o regresso dos soldados americanos da Segunda Guerra Mundial, este estilo de moto — não é um modelo, atenção para esse detalhe — surgiu logo após a 2ª Guerra Mundial, no final da década de 40. Sobre a sua história: essa tendência foi usada pela primeira vez pelos ex-soldados da guerra, que tiravam tudo que era considerado supérfluo, como para-lamas, luzes indicadoras e proteções de suas motos para as deixarem mais leves e fazerem rixas.As mudanças eram feitas nas garagens dos proprietários, com as motos excedentes da guerra.
E eles faziam isso não apenas pela personalização. Nessa época, o mercado e as pessoas em geral estavam sem dinheiro — era um momento de vacas magras as adaptações eram caseiras.As características das motos Bobber - Como personalizar sua moto, cada Bobber pode (e deve!) ter seu próprio estilo. Porém, existem algumas características importantes que fazem uma moto ser uma verdadeira Bobber. Para-lama frontal inexistente - O principal atributo das Bobbers é a retirada completa do para-lama frontal (se uma moto tiver esse item, com certeza não é uma Bobber). Estilo minimalista - Por ser o estilo em que há a retirada de tudo o que é supérfluo, é fácil entender que passa a ideia de uma moto mais minimalista. Selim individual - O banco tradicional é substituído por um selim individual, dando um aspecto mais rústico às motos Bobber.
Rodas de mesmo diâmetro - No estilo mais clássico de Bobber, as rodas dianteira e traseira possuem o mesmo diâmetro (o que era para facilitar nas rixas).Tanque de gasolina - Troca-se o tradicional por um menor (remetendo à época em que as motos Bobber eram feitas para serem mais leves e rápidas).Além dessas, também há a redução do para-lama traseiro e o quadro da moto é trocado por um rígido, sem a suspensão da parte de trás (o que é chamado de “rabo duro”).No Brasil, não há lojas específicas para Bobbers, já que não é um modelo de produção em série. No entanto, qualquer moto pode virar uma Bobber ao ser estilizada e personalizada.
