Miniaturas Zé Pfau

A miniatura de moto reproduzida nesta peça destaca muita potência. As peças de relógios estão presentes com funções semelhantes aos complementos de uma moto real.

Side car

zepfau_miniaturas Miniaturas Zé Pfau moto com side car feita com peças de relógios. O veículo de três rodas existe desde 1903. E foi criado com a opção de também ser retirado. Geralmente instalado em motocicletas maiores.

Miniaturas Zé Pfau Bobber

As motos Bobbers nasceram com o regresso dos soldados americanos da Segunda Guerra Mundial, este estilo de moto — não é um modelo, atenção para esse detalhe — surgiu logo após a 2ª Guerra Mundial, no final da década de 40. Sobre a sua história: essa tendência foi usada pela primeira vez pelos ex-soldados da guerra, que tiravam tudo que era considerado supérfluo, como para-lamas, luzes indicadoras e proteções de suas motos para as deixarem mais leves e fazerem rixas.As mudanças eram feitas nas garagens dos proprietários, com as motos excedentes da guerra. E eles faziam isso não apenas pela personalização. Nessa época, o mercado e as pessoas em geral estavam sem dinheiro — era um momento de vacas magras as adaptações eram caseiras.As características das motos Bobber - Como personalizar sua moto, cada Bobber pode (e deve!) ter seu próprio estilo. Porém, existem algumas características importantes que fazem uma moto ser uma verdadeira Bobber. Para-lama frontal inexistente - O principal atributo das Bobbers é a retirada completa do para-lama frontal (se uma moto tiver esse item, com certeza não é uma Bobber). Estilo minimalista - Por ser o estilo em que há a retirada de tudo o que é supérfluo, é fácil entender que passa a ideia de uma moto mais minimalista. Selim individual - O banco tradicional é substituído por um selim individual, dando um aspecto mais rústico às motos Bobber. Rodas de mesmo diâmetro - No estilo mais clássico de Bobber, as rodas dianteira e traseira possuem o mesmo diâmetro (o que era para facilitar nas rixas).Tanque de gasolina - Troca-se o tradicional por um menor (remetendo à época em que as motos Bobber eram feitas para serem mais leves e rápidas).Além dessas, também há a redução do para-lama traseiro e o quadro da moto é trocado por um rígido, sem a suspensão da parte de trás (o que é chamado de “rabo duro”).No Brasil, não há lojas específicas para Bobbers, já que não é um modelo de produção em série. No entanto, qualquer moto pode virar uma Bobber ao ser estilizada e personalizada.

Miniaturas Zé Pfau

Está miniatura reproduz a imagem de um modelo esportiva. Guidão baixo. Motor dois cilindros. Detalhes com acessórios como jogo de espelhos, os faroletes e sinaleiras, com escapamento esportivo.

motor boxer

Modelo com motor Boxer. Estrutura tradicional com acessórios de viagem. As miniaturas feitas com peças de relógios não são em escala pois as peças já existem. Portanto não são réplicas. São únicas. Neste caso busca imitar a tradicional BMW pelo seu tanque alto.

Tudo de motos - matéria

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As impressionantes miniaturas de motos a partir de peças de relógios Por Tudo de Motos -20 de agosto de 2020 -https://tudodemotos.com.br/miniaturas-de-motos-de-pecas-de-relogios/ Conheça a história de José Geraldo Reis Pfau, o Zé Pfau, que começou a fazer miniaturas de motos a partir de peças de relógio nos anos 70, e não parou mais! O artista Zé Pfau de Blumenau - SC, faz miniaturas de motos a partir de peças de relógios No início dos anos 70 a propaganda despertou o talento da criatividade. Era um tempo em que motos foi uma presença marcante. Sempre customizando, fazendo diferente. Foram duas motos, uma de 50 cc e outra de 600cc, grande inglesa. No cinema a atração era o “Easy Rider” com Peter Fonda. Guidão alto e escapamento para cima. Chegando aos 50 anos o que faltava era um hobby. Hobby é talento. Talento precisa ser estimulado. O projeto era de fazer esculturas com peças automotivas. Gigantes. Partindo do que tinha disponível uma quantidade de chaves (velhas) de portas, foi montada uma imagem de moto. Ficou, até que, interessante. Conversando sobre o assunto, com um empresário, amigo e do ramo de relojoaria surge o material que daria origem a obra. Relógios quebrados, relógios sem conserto, relógios usados. Aqui nesta parte do mundo temos esse tipo de descarte, já em países, notadamente os da Europa, os relógios são antigos. Aqui são acessórios, lá são jóias. E assim foi, desmontando relógios, classificando as peças e unindo para criar a imagem de motos em miniaturas. É apaixonante com uma resultado fantástico. Todas as peças são utilizadas. A caixa principal, geralmente se transformam em rodas. As máquinas dos relógios são motores, as pulseiras de couro se transformam em assentos, as fivelas os guidões e assim as motos vão surgindo. Inicialmente as miniaturas eram objetos com a imagem fixada num quadro. Para se transformar numa escultura bastava ter a imagem tridimensional. E as motos ficaram em pé. É oportuno registrar que são miniaturas que não tem escala ou seja proporção com as normais e também não são réplicas. São semelhantes. Na sequência da produção elas ficaram articuladas, coloridas, altas, baixas, potentes, ousadas, antigas e modernas. O que tem despertado mais a atenção nas publicações de revistas, blogs, instagran e sites é a capacidade de, à partir de peças existentes, juntar e criar imagem de belas motos.Praticamente em todas as regiões do Mundo, elas foram destaque. Douradas e até cromadas. Então o hobby se transformou numa coleção de miniaturas incrível. São mais de 500 miniaturas feitas só com peças de relógios. Elas reproduzem todos os tipos de motos – cross, chopper, bobbers, Café Racer, trail, triciclos, Side car, quadriciclos, scooters… Com séries temáticas como motos de guerra, motos do cinema, motos de profissionais, de competições, as clássicas. Tem os modelos tradicionais de marcas Harley Davidson, Indian, BMW, Honda, Yamaha, Suzuki. Nas motos de personagens de filmes a reprodução do EasyRider, do Batman, Motoqueiro Fantasma, Diário de Motocicleta, Vigilante Rodoviário. Miniaturas de motos Harley Davidson, Indian, BMW, Honda, Yamaha, entre outras Nestes vinte anos as miniaturas viajaram bastante, em exposições nos Estados do sudeste do Brasil, inúmeras vezes publicado em programas e entrevistas na TV. As Revistas de motos no Brasil e nos magazines de relógios em inúmeros países mostraram a curiosidade de, à partir de peças de relógios, fazer uma arte em miniaturas de motos. A produção de miniatura de motos geralmente é feita em horas do final de semana. Como são projetos colados ou soldados, cada conclusão leva três a quatro dias. A melhor e a mais bonita sempre é a última feita. As peças são únicas, não existe cópias. A cada produção a riqueza de detalhes são superadas. Na meta são dois os desafios, um de expor minhas miniaturas na Europa, notadamente na Alemanha e/ou Portugal e iniciar a comercialização das miniaturas. Colocar as miniaturas da decoração de residências e escritórios. Antes da pandemia o projeto de promover as vendas estava sendo estruturado. Nesta parte de proporcionar a arte aos consumidores o maior desafio é a fragilidade das peças. Soluções estão sendo buscadas para que os apreciadores de arte, colecionadores de miniaturas e apaixonados por motos possam ter a satisfação de ter a arte em miniaturas de motos feitas com peças de relógios. E a produção continua alimentando a satisfação proporcionada pelo hobby. Para conhecer mais: facebook.com/miniaturasartepfau